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行业信誉危机重重戴姆勒团体力证清白

2019年04月15日 栏目:游戏

随着汽车行业一系列数据造假丑闻的表露,使得全部行业的信誉问题遭受了的质疑。目前,全世界的监管部门均加大了审查力度,打击行业内的违规行

随着汽车行业一系列数据造假丑闻的表露,使得全部行业的信誉问题遭受了的质疑。目前,全世界的监管部门均加大了审查力度,打击行业内的违规行为。通社从底特律thedetroitbureau得悉,美国知名律师事务所宣称德国汽车制造商、奔驰母公司戴姆勒团体所谓的环保领头羊说法其实是一个骗局,针对这1控诉,戴姆勒团体聘请非团体内部的专业审计员,对团体车辆进行尾气排放检测,以证实所提供的检测数据真实准确,未在尾气排放测试中造假。

近年来,一些知名的汽车制造商接连陷入造假等丑闻。其中,涵盖了捏造里程数据,虚报尾气排放量等行动。 而影响较大的事件则包括:大众承认1100万柴油车在尾气排放测试中安装了做弊软件;三菱承认虚报燃油经济性测试数值;日本高田公司由于安全气囊问题,致使了历史上范围的召回,在美召回了2,400万台;丰田汽车的脚垫缺陷和突然加速等问题;以及现代、起亚和福特汽车在燃油经济性方面的数据造假。这一系列问题的浮现,使全部汽车行业的信誉跌至了底谷。美国律师事务所Hagens Berman曾向通用和大众提起公诉,现在将瞄头直指戴姆勒团体,宣称戴姆勒团体所谓环保领头羊的说法,实际上就是一个骗局。

由于汽车机械变得越来越复杂、精密,使得大众汽车植入的作弊软件隐藏七年之久才被发现。此外,监管部门允许制造商自己进行数据测试,以三菱、起亚、现代为例,制造商自己进行油耗测试,结果向监管部门提供虚假的数据。然而排除这些客观方面的因素,汽车制造商信誉缺失还有一个重要的缘由,便是只看重眼前的利益,而不顾及长远发展。

两年前,由于点火装置存在缺点,通用在美召回逾240万辆车,通用公司已承认公司内部的中层经理发现该问题已达十年之久,而为了眼前的利益却一直没有采取任何行动,终究付出了更大的代价,从而面临数十亿美元的赔偿。另外,大众团体也由于尾气门事件,而面临着巨额的罚款及赔偿,并且回购和维修美国的60万涉事车辆。去年12月,美国国会通过了一项违规处罚条例,规定国家公路交通安全管理局将对违规行为征收3倍以上罚款。这1条例的颁布,将会让汽车制造商们在造假这个问题上三思而后行。

有分析者称,汽车制造商不能只看经济利益,而不重视在消费者眼中的信誉,三菱自从被曝出油耗数据作假后,汽车销量已减半,且股价狂跌。偷工减料,做弊造假所带来的高额利润相对诱人,但随着监管力度的增强和高额罚款的处罚,汽车制造商们将不能不权衡轻重,仅为了眼前的利益而付出更大的代价,同时也失去了消费者的基本信任。

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